بلبرینگ‌های-بالا، نوعی بلبرینگ نورد، عمدتاً از چهار جزء اصلی تشکیل شده‌اند: حلقه داخلی، حلقه بیرونی، توپ‌ها و قفس. حلقه‌ها و توپ‌ها معمولاً از مواد با کیفیت بالا مانند فولاد کروم{3} بالا برای اطمینان از استحکام، سختی و مقاومت در برابر سایش بالا ساخته می‌شوند، در حالی که قفس عموماً از نایلون ساخته شده است تا گشتاور پسا را به حداقل برساند. تکامل مواد قفس از برنج یا برنز (مواد غالب در اوایل قرن بیستم) به قفس های فولادی مهر شده پیشرفت کرد. دهه 1970 با معرفی نایلون 66 شاهد انقلابی در مواد بود، در حالی که راه حل های قرن 21 از کامپوزیت های تقویت شده با الیاف{10}}مانند PEEK (کتون پلی اتر اتر) استفاده می کردند.
از نظر طراحی، یک مدل شبه-استاتیک برای یاتاقان‌های غلتشی{1}}سرعت بالا ایجاد شد. با در نظر گرفتن یاتاقان پشتیبانی B7010C/P4- مورد استفاده در یک دستگاه آزمایشی برای یک یاتاقان محور اصلی غیر استاندارد غیر استاندارد هوای-موتور-به عنوان موضوع مطالعه، مدل با استفاده از روش تکرار رافسون برای تعیین اثرات سرعت بار و زاویه تماس، تغییر شکل تماس، تنش تماس و زاویه تماس، با استفاده از روش تکرار رافسون حل شد. علاوه بر این، رابطه بین پارامترهای توپوگرافی سطح راه آهن و عملکرد بلبرینگ برقرار شد. این مطالعه با اندازه‌گیری و مقایسه توپوگرافی سطح سه‌بعدی مسیرهای رینگ داخلی{13} از یاتاقان‌های داخلی و بین‌المللی همان مدل، اثربخشی ده پارامتر-Sa، Sz، Ssk، Sku، Sxp، Vmp، Vvc، Sdp، Sdr و Spd را تأیید کرد.
